Comparativa: Las mejores transmisiones eléctricas para bicicletas de carretera

Un rápido recordatorio de los hechos. En 2009, la marca líder en transmisiones eléctricas, Shimano introdujo la tecnología Di2 (Digital integrated inteligence) en su gama de carretera. Un sistema de transmisión completamente eléctrico cableado que está revolucionando el mercado de las transmisiones, Shimano Di2. Esta tecnología ofrece el máximo rendimiento al cambiar de marcha, permitiendo que las fuerzas se distribuyan uniformemente durante la acción..

3 años después, el fabricante italiano Campagnolo entra en el mercado de las transmisiones para bicicletas eléctricas con los grupos EPS (Electronic Power Shift) Record y Super Record  con las mismas prestaciones que su competidor Shimano. El fabricante italiano presenta un producto ultraligero gracias a su composición de carbono, titanio y rodamientos cerámicos. El producto más ligero del mercado en el segmento eléctrico.

Por fin SRAM ha llegado también a este mercado con una nueva transmisión eléctrica inalámbrica (no más cables, no más vainas) El grupo SRAM RED eTap da un salto tecnológico al convertirse en el primer grupo que funciona sin cable gracias a una conexión inalámbrica.

Groupe Shimano Dura  Ace Di2  2x11v 

Cabe destacar que la marca FSA también ofrece un grupo eléctrico, el FSA K-Force WE. Más conocida por sus periféricos y componentes, la marca taiwanesa también está presente en este campo. Cabe destacar que, desde su lanzamiento, las transmisiones eléctricas han invadido el mercado. Tanto es así, que todas las bicicletas de más de 3.000 euros de nuestra comparativa de las mejores bicicletas de carretera están equipadas con ellas.

Las ventajas de las transmisiones eléctricas de una bicicleta

Cambios de velocidad

Ya sea Shimano, SRAM o Campagnolo, las marcas proporcionan, incluso en condiciones extremas, un cambio de marchas perfectamente estable. Durante una subida, pedaleando con fuerza, se demuestra que se puede cambiar de marchas con facilidad y suavidad;

La consigna de Shimano : menos fricción = más potencia. Diseñado para ofrecer una transmisión suave, rápida y sin fricciones, el desviador Di2 detecta la posición de la cadena y ajusta automáticamente el desviador. Adiós al infernal ruido de la cadena al pedalear y a los cruces. La gran ventaja del Di2 es la posibilidad de cambiar varias marchas simultáneamente. Antes de afrontar un puerto de montaña, basta con mantener pulsado el botón para cambiar varias marchas distantes.  

Por parte de SRAM, la tecnología AXS proporciona una transmisión silenciosa en cada marcha. El desviador es más rápido que un desviador mecánico, lo que mejora la velocidad de los cambios de marcha. Con su transmisión e-Tap, SRAM ha incorporado un embrague hidráulico ultraligero para garantizar una tensión óptima de la cadena. 

PAQUETE SRAM RED ETAP AXS™ 2×12

En Campagnolo apostamos por la ligereza con características similares a las de sus competidores: una transmisión fluida, rápida y sin fricciones. Nada de superfluidades en Campagnolo. La atención se centra en la sobriedad y la calidad con componentes de carbono.  .

Conectividad: Smartphone y/o GPS

Los grupos eléctricos ofrecen la posibilidad de conectividad con un GPS o un smartphone.

Así para los grupos Shimano, SRAM y Campagnolo, tienes la posibilidad de mostrar, el piñón en el que estás posicionado y el estado de la batería en tu GPS. 

Con Shimano y SRAM muchas funciones se pueden ajustar desde una app de smartphone< : ajustar los botones de la cacerola que podrían usarse para desplazar las pantallas de tu GPS, encender o apagar las luces conectadas o configurar el cambio de la palanca, medir el nivel de la batería.

Baterías :

*peso de la transmisión completa (doble plato) con frenos de zapata. 

Resumen de los grupos de transmisiones eléctricas para bicicletas