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Hope Tech4 E4 Disc Break - Trasero Plata / Bronce Latiguillo Estándar

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Hope Tech4 E4 Disc Break - Trasero Plata / Bronce Latiguillo Estándar

Hope

Color : Plateado

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Descripción

El nuevo Tech 4 E4 se basa en nuestros más de 25 años de experiencia en el diseño y fabricación de sistemas de freno hidráulicos. El Tech 4 utiliza un sellado interno totalmente nuevo para reducir la fricción y el pivote gira sobre rodamientos de rodillos, lo que permite reducir el índice de elasticidad. A su vez, el menor índice de elasticidad proporciona una acción de palanca más ligera, reduciendo la fatiga del piloto y manteniendo nuestro legendario tacto y modulación. La pinza E4 actualizada utiliza pistones de acero inoxidable de estilo híbrido con un inserto fenólico que permite un movimiento más suave y menos mantenimiento, al tiempo que sigue siendo capaz de gestionar altas temperaturas sin transferencia de calor durante un uso extremo.

Características principales
  • Mayor potencia que el Tech 3
  • Forma de la palanca actualizada para proporcionar una forma más ergonómica orientada a proporcionar la mejor ventaja mecánica durante el frenado.
  • Abrazadera articulada que reduce el peso y la ergonomía
  • Integración del cambio mejorada para mayor capacidad de ajuste
  • Ajustes del punto de mordida y del alcance sin herramientas
  • Diseño de pistón híbrido
  • Pinza rígida CNC de una pieza
  • Compatible con una gama más amplia de opciones de cambio actuales
  • Freno completo disponible en negro o plata con opciones de acento de color: negro, plata, morado, rojo, azul o naranja.
  • Elige entre latiguillo estándar o trenzado (el trenzado tiene un coste adicional)
Especificaciones técnicas
  • aumento de presión del 30% en comparación con el freno Tech 3
  • Diseño de abrazadera articulada para reducir el peso y aumento de la superficie del depósito para reducir la altura total de la pila.
  • Se ha mejorado la integración del cambio de marchas y ahora ofrece 30° de ajuste del ángulo, así como un embalaje más ordenado y compatibilidad con los últimos cambios de marchas. También es posible el ajuste lateral a ambos lados del cilindro maestro para ofrecer una amplia gama de opciones de posición de la palanca.
  • Pistones de estilo híbrido que permiten un movimiento más suave y requieren menos mantenimiento, y un inserto fenólico para gestionar la transferencia de calor durante el uso extremo.
  • El Tech 4 mantiene los ajustes de punto de mordida y alcance sin herramientas del Tech 3
  • Todos los frenos Tech 4 se suministran con pastillas nuevas de compuesto de competición.
Descripción
  • El cilindro maestro Tech 4 ofrece un 30% más de potencia que el modelo Tech 3.
  • Cilindro maestro y pinza mecanizados a partir de un bloque de aluminio T6 de 2014.
  • Pistón del cilindro maestro de fricción reducida.
  • Pivote de la palanca de freno montado sobre 2 cojinetes anulares.
  • Abrazadera articulada para facilitar la instalación.
  • Pomos de ajuste del ataque (punto de contacto) y del alcance de la palanca.
  • Pinza E4 según norma Post-Mount, distancia entre ejes de 74,2 mm.
  • 4 pistones de pinza de 16mm de diámetro en acero inoxidable y resina fenólica (ref: HBSP432)
  • Latiguillo estándar de 5 mm de diámetro y 1600 mm de longitud.
Pastillas suministradas
  • Modelo Racing (verde)
  • Modelo Todas las Condiciones (rojo)
Modelos de competición disponibles
  • HBSP426LN: Sram IZQUIERDA
  • HBSP426RN: Sram DERECHA
  • HBSP431LN: Shimano I-Spec EV IZQUIERDA
  • HBSP431RN: Shimano I-Spec EV DERECHA
NOTA: SÓLO FUNCIONA CON DOT 4.0 ó 5.1

MÁS INFORMACIÓN

Características

Tipo de pinza Post Mount
Adaptador Ninguno
Pistones 4

Opiniones

Preguntas/Respuestas

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