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Horquilla Fox Racing Shox 38 Float Factory Grip X2 29'' | Boost 15x110 Kabolt X | Offset 44 | Naranja 2025
Fox Racing Shox
Descripción
La horquilla Fox 38 es la versión carrozada de su hermana pequeña Fox 36, el modelo de referencia en Enduro, pero optimizada para recorridos de 160 a 180 mm.
La horquilla incorpora una serie de innovaciones: purgadores para equilibrar las presiones internas y externas, rampas de aire/aceite para una mejor gestión de la presión del aire y una lubricación optimizada de los retenes superiores, un nuevo aro para una rigidez aún mayor y un sistema de eje flotante para garantizar una alineación perfecta entre la horquilla y el buje.
La marca también ha optimizado el conjunto potencia-pivote-vástago, y la horquilla incorpora un tubo de dirección cónico oblongo con un diámetro interior diferenciado, una potencia cuyo diámetro se ha aumentado a 58 mm, y unos tubos de dirección de 38 mm. Como puedes ver, la rigidez de la Fox 38 no te decepcionará.
Por el lado de los muelles, la Fox 38 utiliza el sistema de aire Float característico de la marca, con una serie de mejoras para aumentar la progresividad y reducir la fricción.
En el lado hidráulico, la Fox 38 se beneficia del Grip X2, que es el cartucho de descenso más ajustable, suave y blando jamás creado por Fox. Los pilotos disfrutan de las ventajas de sentarse más alto en el recorrido mientras los neumáticos permanecen pegados al suelo, con mayor tracción en las curvas. Te da confianza para superar los límites del descenso y el enduro, al tiempo que reduce la fatiga del piloto. Grip X2 es la diferencia ganadora.
La horquilla incorpora una serie de innovaciones: purgadores para equilibrar las presiones internas y externas, rampas de aire/aceite para una mejor gestión de la presión del aire y una lubricación optimizada de los retenes superiores, un nuevo aro para una rigidez aún mayor y un sistema de eje flotante para garantizar una alineación perfecta entre la horquilla y el buje.
La marca también ha optimizado el conjunto potencia-pivote-vástago, y la horquilla incorpora un tubo de dirección cónico oblongo con un diámetro interior diferenciado, una potencia cuyo diámetro se ha aumentado a 58 mm, y unos tubos de dirección de 38 mm. Como puedes ver, la rigidez de la Fox 38 no te decepcionará.
Por el lado de los muelles, la Fox 38 utiliza el sistema de aire Float característico de la marca, con una serie de mejoras para aumentar la progresividad y reducir la fricción.
En el lado hidráulico, la Fox 38 se beneficia del Grip X2, que es el cartucho de descenso más ajustable, suave y blando jamás creado por Fox. Los pilotos disfrutan de las ventajas de sentarse más alto en el recorrido mientras los neumáticos permanecen pegados al suelo, con mayor tracción en las curvas. Te da confianza para superar los límites del descenso y el enduro, al tiempo que reduce la fatiga del piloto. Grip X2 es la diferencia ganadora.
Características:
- Tamaño: 29''.
Pivote cónico 1''1/8-1,5''.
Eje: Boost 15x110 mm Kabolt X.
Sistema hidráulico: Cartucho Grip X2 H/L.
Muelle: Float Evol.
Acabado: Recubrimiento Kashima.
Canales de aire: Sí.
Purgadores: Sí.
Eje flotante: Sí (Kabolt-X).
Tamaño del rotor: 180 directo Post Mount, hasta 230 compatible.
Montaje del guardabarros: Guardabarros Fox 36/38 opcional con montaje directo de 4 puntos.
Desplazamiento: 44 mm.
Ajustes: precarga, rebote a alta y baja velocidad, rebote a alta y baja velocidad.
Émbolos: 38 mm.
Peso: 2194 g (38, 29, F-S, 180, Grip X, Kabolt X).
Entregado con :
- Tuerca estrella.
Referencias :
- 910-21-284: 38 Float 29" Factory 170 Grip X2 Hi/Low Comp/Reb naranja brillante KaboltX 15QRx110 BOOST desplazamiento cónico 44mm 2025.
Amortiguación Float:
El amortiguador de aire FLOAT desarrollado para las horquillas 32, 34 y 40 es más ligero y reduce la fuerza necesaria para accionarlo. Ofrece una excelente sensibilidad sobre pequeños baches, sea cual sea el piloto y el ajuste de presión.
Al igual que los amortiguadores FLOAT, el sistema FLOAT incorpora cámaras negativas y positivas que se equilibran automáticamente entre sí. Esto proporciona la presión adecuada para cada piloto. La progresividad de la curva de amortiguación se puede ajustar mediante espaciadores de volumen de aire, por lo que los ciclistas de montaña pueden ajustar con precisión el comportamiento del amortiguador de aire.
Ligero eje flotante atornillado, el Kabolt X reduce los gramos a la vez que aumenta la rigidez torsional gracias a un diseño de tornillo de apriete unilateral sin manguito. La alineación del chasis reduce la fricción no deseada entre las barras superior e inferior de la horquilla, lo que se traduce en unos movimientos de la suspensión mucho más suaves en todo el recorrido.
Ajustes del Grip X2:Compresión a baja velocidad (LSC): 18 clics.
Compresión a alta velocidad (HSC): 8 clics.
Rebote a baja velocidad (LSR): 16 clics.
Rebote a alta velocidad (HSR): 8 clics.
MÁS INFORMACIÓN
Características
| Eje delantero | Boost 15 x 110 mm |
| Bloqueo | On the crown |
| Horquilla Pinza Estándar | Post Mount (PM) |
| Offset (mm) | 44 |
| Débattement Fourche (mm) | 170 |
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