Transmisión

El gravel adecuado para su experiencia de conducción

La estructura básica del sistema de transmisión en una bicicleta de gravel es la misma que en cualquier otro tipo de bicicleta. Los componentes son: la cadena, los piñones traseros (casette) y la biela con el plato. La transmisión es el corazón de tu bicicleta, es donde se transmite la fuerza de tus piernas a la rueda trasera para que puedas avanzar. Los requisitos varían según tus necesidades, tu estilo de conducción y, sobre todo, la tecnología.

El gravel ¿uno o dos platos?

Una parte básica de su transmisión es la manivela y el plato en el que gira la cadena. La cuestión aquí es si se elige una versión con un plato o dos. Hace diez años, SRAM introdujo la primera transmisión de un solo plato. Con un solo plato la distancia entre los dientes es alternativamente mayor y menor, con dos platos la distancia entre los dientes es siempre la misma. En una carretera de gravel, el plato único puede ser una ventaja porque es más robusto y es menos probable que la cadena salte del piñón. La desventaja, sin embargo, es que los carriles pueden a veces estrecharse en los pasos empinados.

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