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¡Les encanta!
Con un peso de sólo 1340g para el par, la rueda Mavic Crossmax SL Ultimate
es el sueño de todos los corredores de cross-country que sólo tienen una cosa en mente: el rendimiento. Desarrollada en colaboración con ciclistas profesionales que buscan una ventaja competitiva en la Copa del Mundo o en los Juegos Olímpicos, utiliza una llanta de carbono completa de 29" (340 g), que permite una rápida aceleración y escalada sin comprometer la rigidez y la durabilidad. La técnica especial Adaptive Lay Up permite a Mavic construir llantas de carbono con menos material entre los radios. Los orificios de los radios están reforzados con capas de carbono estratégicamente colocadas, lo que permite reducir el peso sin comprometer la rigidez y la resistencia. Una llanta más ligera significa una aceleración más rápida, una escalada más eficiente y una mejor respuesta. La capa exterior de carbono se beneficia del diseño UD² de Mavic, que le da una identidad visual distintiva y mejora su durabilidad. Lasextensas pruebas de campo con los atletas profesionales de Mavic permitieron a los ingenieros de la marca identificar el ancho interno más adecuado para una conducción rápida y precisa y un agarre óptimo en pistas de carreras rápidas: 25 mm. Para terrenos más técnicos, algunos prefieren una anchura de 30 mm, que ofrece una mejor manejabilidad. Mavic ofrece ambas opciones. La elección es suya, y si lo desea, puede combinar las dos cosas Por ejemplo, monte un Crossmax SL Ultimate 25 en la parte trasera para mejorar su aceleración y eficiencia, y un Crossmax SL Ultimate 30 en la parte delantera para ganar confianza y control en los single tracks difíciles. La llanta de carbono cuenta con 24 radios rectos y encogidos (con la misma longitud de radios), cruzados por pares para una óptima transferencia de potencia y flexibilidad vertical. La plataforma de buje Infinity, más ligera, maximiza la rigidez lateral, mientras que el radiado maximiza la transferencia de potencia. El cuerpo de la rueda libre Instant Drive 360 garantiza, con su sistema de doble carraca, un enganche rápido para acelerar con mayor eficacia a la salida de las curvas.
Eje trasero | Boost 12 x 148 mm |
Eje delantero | Boost 15 x 110 mm |
Peso del fabricante (g) | Non Communiqué |
Tamaño de la rueda | 29'' |
Cuerpo Libre | Sram XD |
Tipo | Tubeless / UST |
Formato Freno | Non Communiqué |
Ancho Interno (mm) | 25 |
Opiniones de clientes
Preguntas/Respuestas